BUNT beantragt „Autofreie Tage“, und zwar nicht nur für ausgewählte Straßen Die steigende Zahl der Neuzulassungen von Pkw sieht man nicht nur in Köln als Problem. Die Stadt Mannheim machte im letzten Jahr sehr gute Erfahrungen mit einer Aktion zur Reduzierung der privaten Pkw-Nutzung. Unter dem Motto “Spar dir dein Auto!” verzichteten im vergangenen …
EINLADUNG ZUR PODIUMSDISKUSSION DER GRUPPE BUNT IM RAT DER STADT KÖLN am 29. Mai 2018 Fahrscheinfreier Tag und andere Visionen der Kölner Verkehrsplanung Vor zwei Jahren hat der Rat der Stadt Köln durch unsere Initiative einen fahrscheinfreien Tag beschlossen. Dieser wird am 3. Juni dieses Jahres erstmalig in einer deutschen Großstadt getestet. Die kostenfreie Nutzung …
Wie steht die Stadt dazu, und welche Wirkungen hat der Fahrscheinlose Tag am 03. Juni 2018 in Köln? Die Idee für einen fahrscheinlosen ÖPNV hat nun auch die Bundesregierung erreicht. Gleich in fünf Städte – u. a. Essen und Bonn – will sie laut Presseberichten testen, wie sich ein fahrscheinloser Personennahverkehr auf die Belastung der …
Fahrscheinloser Tag, Luisa und Zebrastreifen in 3D – Videoblog Thomas Hegenbarth vom 30.12.2017 Thomas Hegenbarth beirichtet in seinem Videoblog vom 30.12.2017 über den kommenden Fahrscheinlosen Tag am 03.06.2018, über das Konzept “ist Luisa da?”, Zebrasteifen in 3D, Umwelt-Messstationen usw. Die angesprochenen Links zum Fahrscheinlosen Tag , 3D-Zebrastreifen (kleine Korrektur: Die Beantwortung liegt noch bei der …
In unserem Antrag „Belastung der Atemluft“ hatten wir die Auswahl von sechs möglichen Standorten für weitere Luftmessstationen gefordert. Dadurch soll die Gefährdung der Einwohnerinnen und Einwohner in Köln durch die Belastung der Atemluft realistisch abgebildet werden. Durch einen gemeinsamen Änderungsantrag [1] mit der CDU und Grünen, der heute vom Ausschuss Umwelt und Grün beschlossen wurde, …
Im heutigen Verkehrsausschuss wurde beschlossen, dass der von BUNT angeregte „Fahrscheinlose Tag“ in Köln am 03. Juni 2018 durchgeführt werden soll. Die Stadt Köln und die Kölner Verkehrs-Betriebe wollen im Rahmen des Pilotprojektes Einwohnerinnen und Einwohner ansprechen, die nicht oder sehr selten Bus und Bahn fahren. Damit reiht sich Köln endlich in die Reihe vieler internationaler …
Bus on Demand, Messstationen und der Ebertplatz – Videoblog Thomas vom 25.11.2017. Thomas Hegenbarth berichtet in seinem Videoblog über die vergangende Ratsitzung vom 14.11.2017, u.a. über den erfolgreichen Änderungsantrag “Busverkehr stärken” (Bus on Demand) u.v.m. – schaut rein, es lohnt sich! Hier alle weiteren Infos zu Bus on Demand, Umwelt-Messstationen, Sozialticket, Sperrklausel, städtische Videoüberwachung, …
Die Ankündigung der Landesregierung das Sozialticket in NRW schrittweise bis 2020 abzuschaffen, wirkt sich natürlich auch auf Köln aus. Im nächsten Verkehrsausschuss befragen wir die Stadt, wie sie zu den aktuellen Plänen der Landesregierung steht. Im Weiteren wollen wir wissen, ob sie über die städtischen Verkehrsbetriebe Einfluss nehmen oder für Ausgleichsmaßnahmen sorgen kann. Dazu Thomas …
In der gestrigen Ratssitzung wurde eine sinnvolle Initiative zur Ausweitung des KVB-Busnetzes auf den Weg gebracht, die wir mit einem Änderungsantrag unterstützten. Im Änderungsantrag forderten wir folgende Ergänzungen: 1. Bei den Vorschlägen für eine dauerhafte Erweiterung des KVB-Busnetzes soll der Ausbau der KVB-Angebote „TaxiBus“ und „AST“ zu einem erweiterten „Bus on Demand“-Angebot (auch per …
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